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사드 해빙 국면... 인천 관광경제 활로는?
박근혜 정부 당시 추진됐던 ‘사드 배치’로 경색됐던 한중 갈등 구도의 해빙 분위기와 맞물려, 유커(중국인 관광객)들의 한국 방문이 점차 늘어나고 있는 추세에서 관계당국의 대응에 관심이 모아지고있다.19일 인천시와 인천항만공사(IPA)에 따르면. 인천과 중국을 연결하는 10개 항로 카페리의 지난달 여객 수는 5만 8,454명으로, 지난해 같은 달 5만 5,113명보다 약 6%가량 증가한 것으로 나타났다.사드 배치로지난해 3월 중국 정부가 자국 여행사들에게 한국 관광상품을 금지령을 지시하면서 중국인 단체관광객의 카페리 이용이 급감하면서 나타난 여객 감소세가 약 1년여 만에 증가세로 돌아섰다는 게 시와 항만공사 측 설명이다.IPA와 여행업계 등은 월평균 30% 이상 수준으로 급감했던 한중카페리 여객이 상승세로 반전된 것은 한중관계의 해빙 분위기 때문이긴 하나 그간 워낙 가파르게 급감해온 만큼 본격적인 관광 네트워크 복원으로 관광객 증가의 성과를 거두기 위해서는 시간이 더 필요하다고 분석한다.실제 인천과 중국 간 카페리 여객 수는 올해 1월 4만 4,049명, 2월 3만 3,905명에 그쳐 전년 동월 대비 -19.5%, -52.5%로 감소에 허덕였다. 지난해 총 여객 수로 따지면 60만 359명으로 2016년의 92만 391명보다 34.8나% 감소한 수치.또 지난해 12월 문재인 대통령이 중국을 방문했을 당시 중국 측이 사드 갈등과 관련해 적절하게 조치하겠다 약속했으나 4월 현재까지 실질적인 조치로 발전되지는 않고 있는 것도 사실이다. 다만 최근 방한한 양제츠 외교담당 정치국 위원(시진핑 주석의 특별대표 자격으로 방한)은 문 대통령을 만나 중국 관광 정상화의 조기 해결 입장을 전한 바 있다.여행업계 관계자는 “최근 한중 협의로 정상화 의지가 보이기는 하나 사드 갈등 이후로 양국 여행사 간 네트워크가상당 부분 와해되버려, 단기간에 예전 수준을 회복하기는 어렵고, 짧게 보더라도 몇 달은 족히 걸릴 것 같다”고 말했다.반면 IPA 측은 “그간 어려움이 컸던 카페리 관광이 최근 좋아지는 분위기 속에 더 많은 관광객을 유치할 수 있을 것으로 보고, 지역사회와 국민경제에 실질적인 도움이 될 수 있도록 힘과 지혜를 모으겠다”면서 기대하고 있다.이에 IPA는 19일 인천관광공사와 ㈔인천항시설관리센터, 9개 한중카페리선사는 IPA 청사 대회의실에서 2018년 제2차 인천항 카페리마케팅 협의회를 열고 해당 협의회 참여주체에 인천시를 추가시켜 협의회 명칭을 ‘인천항 카페리마케팅협의회’에서 ‘인천항카페리관광활성화협의회’로 변경하고 향후 협의회 운영을 더욱 확대 강화키로 했다.이날 협의회는 중국 관광행정을 총괄하는 국가여유국과의 마케팅 협력 및 기관선사별 역할 분담 방안 등을 마련해 인천항에 더 많은 카페리 관광객을 유치할 계획을 공동으로 세우기로 했다.한편 지난 17일 법무부가 발표한 ‘3월 외국인 입국체류 동향’ 자료는 중국인 관광객 등 입국자 규모가 상당히 늘어난 것을 입증하고 있다.이 자료에 따르면 지난달 중국인 입국자는 42만 8천 명으로 전월인 36만 7천 명보다 16.5%가, 지난해 대비 13.0% 늘어났다. 중국 당국이 한국 단체 관광 금지령을 내리면서 한국을 방문하는 중국인 여행객은 같은 달 40% 감소한 지난해 3월과는 사뭇 다른 분위기라는 게 법무부 측 관계자의 설명이다.영종지역의 한 부동산업자는 “물론 지금이 사드 갈등 이전 수준에 비교하면 아직은 만족할 수 있는 수준이라고는 결코 볼 수는 없다”면서도 “각 여행사들이 대안으로 발굴했던 동남아 관광객에 이어 유커들이 다시 한국을 찾는 분위기는 분명히 나오고 있어, 영종지역 부동산 시장 분위기까지 전체적으로 긍정적인 분위기가 형성되고 있는 것은 사실”이라 전했다.
한국GM 노사 9차 교섭 결렬…입장차 재확인
한국지엠 노사가 18일 임금과 단체협약 9차 교섭을 벌였지만 입장 차만 확인했다.다만 GM이 언급한 데드라인이 임박함에 따라 노사가 입장차를 좁히는데 총력을 기울일 것으로 보인다.18일 한국지엠 노조 등에 따르면 이날 오전 10시로 예정됐던 한국지엠 9차 교섭은 사측의 시간 연기 요청에 따라 오후 1시부터 2시간여 동안 진행됐다.이날 교섭에서 양측은 기존 입장을 되풀이하며 별다른 접점을 찾지 못했다. 사측은 오는 20일까지 복리후생 비용 절감 등을 담은 자구안에 합의할 것을 요구했고, 노조는 군산공장 폐쇄 결정을 먼저 철회해야 한다며 맞섰다.다만 사측은 노조가 요구한 군산공장 노동자들의 고용 문제에 대해 별도의 수정안을 제시했다.사측은노조가 자구안을 수용할 경우 희망퇴직에 응하지 않은 군산공장 노동자 680명을 해고하지 않고 추가 희망퇴직과 전환배치, 무급휴직 등을 신청할 수 있도록 하겠다고 밝혔다.하지만 노조는 회사가 신차 배정을 포함한 미래발전전망 확약과 군산 공장 인력 고용 문제 등 2가지 핵심 요구에 먼저 답해야 한다는 입장을 유지한 것으로 알려졌다.노조 관계자는 "이전과 마찬가지로 입장 차만 확인했다"며 "최대한 빠른 시일 내로 사측과 다시 교섭 일정을 조율할 것"이라고 말했다.한편GM본사는 오는 20일까지노사합의가이뤄지지못하면법정관리를 신청할예정이다.이동걸산업은행회장은GM본사가일방적으로법정관리를신청하면소송등법정대응에나서겠다고밝혔다.

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